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美观运动的溜背的轮廓。轮廓方面，锐程CC采用了长安汽车家族式溜背式，倒梯形前格栅非常的别致，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从双腰线来看，新车依旧是流畅的线条流畅，宽C柱的传统得以延续，17英寸的多幅式轮圈造型时尚感十足，视觉效果尚可。尾部设计则是令人觉得既熟悉又饱满，分体式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更年轻了。
车内方面，新车采用长安汽车最新设计风格和布局，整体来看非常的也不错。新车还配备了长安汽车最新样式的多功能方向盘。中控采用大量软质包裹，看起来更是多了一份质感，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
锐程CC的车长4800mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2770mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐程CC的轴距排在2位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐程CC的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
锐程CC搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在锐程CC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。
锐程CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐程CC，那么我们根据历史上购买过锐程CC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐程CC最满意的是它的高速行驶稳，另外内饰做工不错、外观成熟稳重也都是大家喜欢它的点。
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